Informations de base
N ° de Modèle: o anneau
Application: tous les domaines de l'industrie
Performance: Haute pression
Standard: Standard
OEM / ODM: Oui
Données de pression: 0-300MPa (selon le matériel)
Médias de travail: air, pétrole, gaz, eau etc.
Gamme de dimensions: 1.8mm-3000mm
Paquet de transport: Carton / Sac
Origine: Chine
Matériel: NBR / FKM / EPDM / caoutchouc de silicone ou adapté aux besoins du client
Type: Sceau statique et dynamique
Forme: O-Anneau
Certificat: ISO 9001: 2008
Période de production: dans les 15 jours
Couleur et Dimension: Accepter des produits personnalisés
Visite d'usine: Bienvenue
Marque de commerce: morgan
Spécification: toutes les séries
Code SH: 4016931000
Description du produit
Les joints toriques sont des éléments d'étanchéité circulaires avec des sections circulaires, qui peuvent être utilisés dans des applications statiques ou dans des applications dynamiques où il existe un mouvement relatif entre les pièces et le joint torique. Les joints toriques sont utilisés dans divers domaines: ils sont utilisés comme éléments d'étanchéité ou comme éléments d'alimentation pour les joints d'étanchéité et les essuie-glaces hydrauliques. Ainsi, l'O-Ring est essentiellement utilisé dans tous les domaines de l'industrie, y compris l'aérospatiale, l'automobile ou l'ingénierie générale.
Aujourd'hui, les joints toriques sont l'un des joints les plus couramment utilisés dans la conception de machines car ils sont peu coûteux, faciles à fabriquer, fiables et faciles à monter. La sélection des joints toriques est basée sur la compatibilité chimique, la température d'application, la pression d'étanchéité, les exigences de lubrification, le duromètre, la taille et le coût.Nous vous proposons une gamme de matériaux élastomères pour les applications standard et spéciales. et les milieux gazeux.
o anneau matériel:
Le joint torique Morgan comprend du caoutchouc nitrile, du caoutchouc fluoré, du caoutchouc éthylène-propylène, du néoprène, du caoutchouc chloroprène, du caoutchouc silicone, etc.
Compatibilité chimique
Air, 200 - 300 ° F - joints toriques en silicone
Bière - epdm o ring
Eau de chlore - viton o rings (FKM)
Essence - anneaux o nitrile ou viton o rings (FKM)
Huile hydraulique (base pétrolière, industrielle) - anneaux en nitrile
Huiles hydrauliques (base synthétique) - viton o rings (FKM)
Eau - epdm o ring
Huiles moteur - anneaux o nitrile
o tailles de bague:
Les tailles d'anneau sont spécifiées par le diamètre intérieur et le diamètre de la section transversale.
Les joints toriques Morgan Rubber sont fabriqués conformément aux normes internationales métriques et impériales telles que GB3452.1-92, AS 568B, DIN ISO 3601 et JIS. corde.
o tableau des tailles de bagues:
| d1 | d2 | |||||
| Diamètre intérieur | Limite déviation | 1,80 ± 0,08 | 2,65 ± 0,09 | 3,55 ± 0,10 | 5,30 ± 0,13 | 7,00 ± 0,15 |
| 1.8 | ± 0,13 | * | ||||
| 2 | * | |||||
| 2,24 | * | |||||
| 2,5 | * | |||||
| 2,8 | * | |||||
| 3,15 | * | |||||
| 3,55 | * | |||||
| 3,75 | * | |||||
| 4 | * | |||||
| 4,5 | * | |||||
| 4,87 | * | |||||
| 5 | * | |||||
| 5.15 | * | |||||
| 5.3 | * | |||||
| 5,6 | * | |||||
| 6 | * | |||||
| 6.3 | ± 0,14 | * | ||||
| 6.7 | * | |||||
| 6,9 | * | |||||
| 7.1 | * | * | ||||
| 7,5 | * | * | ||||
| 8 | * | * | ||||
| 8.5 | * | * | ||||
| 8,75 | * | * | ||||
| 9 | * | * | ||||
| 9.5 | * | * | ||||
| dix | * | * | ||||
| 10,6 | ± 0,17 | * | * | |||
| 11.2 | * | * | ||||
| 11,8 | * | * | ||||
| 12,5 | * | * | ||||
| 13.2 | * | * | ||||
| 14 | * | * | ||||
| 15 | * | * | ||||
| 16 | * | * | ||||
| 17 | * | * | ||||
| 18 | * | * | * | |||
| 19 | ± 0,22 | * | * | * | ||
| 20 | * | * | * | |||
| 21,2 | * | * | * | |||
| 22,4 | * | * | * | |||
| 23,6 | * | * | * | |||
| 25 | * | * | * | |||
| 25,8 | * | * | * | |||
| 26.5 | * | * | * | |||
| 28 | * | * | * | |||
| 30 | * | * | * | |||
| 31.5 | * | * | * | |||
| 32.5 | ± 0,30 | * | * | * | ||
| 33,5 | * | * | * | |||
| 34,5 | * | * | * | |||
| 35.5 | * | * | * | |||
| 36,5 | * | * | * | |||
| 37,5 | * | * | * | |||
| 38,7 | * | * | * | |||
| 40 | * | * | * | * | ||
| 41,2 | * | * | * | * | ||
| 42,5 | * | * | * | * | ||
| 43,7 | * | * | * | * | ||
| 45 | * | * | * | * | ||
| 46,2 | * | * | * | * | ||
| 47.5 | * | * | * | * | ||
| 48,7 | * | * | * | * | ||
| 50 | * | * | * | * | ||
| 51,5 | ± 0,45 | * | * | * | ||
| 53 | * | * | * | |||
| 54,5 | * | * | * | |||
| 56 | * | * | * | |||
| 58 | * | * | * | |||
| 60 | * | * | * | |||
| 61,5 | * | * | * | |||
| 63 | * | * | * | |||
| 65 | * | * | * | |||
| 67 | * | * | * | |||
| 69 | * | * | * | |||
| 71 | * | * | * | |||
| 73 | * | * | * | |||
| 75 | * | * | * | |||
| 77,5 | * | * | * | |||
| 80 | * | * | * | |||
| 82.5 | ± 0,65 | * | * | |||
| 85 | * | * | * | |||
| 87,5 | * | * | ||||
| 90 | * | * | * | |||
| 92,5 | * | * | ||||
| 95 | * | * | * | |||
| 97,5 | * | * | ||||
| 100 | * | * | * | |||
| 103 | * | * | ||||
| 106 | * | * | * | |||
| 109 | * | * | * | |||
| 112 | * | * | * | * | ||
| 115 | * | * | * | |||
| 118 | * | * | * | * | ||
| 122 | ± 0,90 | * | * | * | ||
| 125 | * | * | * | * | ||
| 128 | * | * | * | |||
| 132 | * | * | * | * | ||
| 136 | * | * | * | |||
| 140 | * | * | * | * | ||
| 145 | * | * | * | |||
| 150 | * | * | * | * | ||
| 155 | * | * | * | |||
| 160 | * | * | * | * | ||
| 165 | * | * | * | |||
| 170 | * | * | * | * | ||
| 175 | * | * | * | |||
| 180 | * | * | * | * | ||
| 185 | ± 1,20 | * | * | * | ||
| 190 | * | * | * | |||
| 195 | * | * | * | |||
| 200 | * | * | * | |||
| 206 | * | |||||
| 212 | * | * | ||||
| 218 | * | |||||
| 224 | * | * | ||||
| 230 | * | |||||
| 236 | * | |||||
| 243 | * | |||||
| 250 | * | |||||
| 258 | ± 1,60 | * | ||||
| 265 | * | |||||
| 272 | * | |||||
| 280 | * | |||||
| 290 | * | |||||
| 300 | * | |||||
| 307 | * | |||||
| 315 | * | |||||
| 325 | ± 2,10 | * | ||||
| 335 | * | |||||
| 345 | * | |||||
| 355 | * | |||||
| 365 | * | |||||
| 375 | * | |||||
| 387 | * | |||||
| 400 | * | |||||
| 412 | ± 2,60 | * | ||||
| 425 | * | |||||
| 437 | * | |||||
| 450 | * | |||||
| 462 | * | |||||
| 475 | * | |||||
| 487 | * | |||||
| 500 | * | |||||
| 515 | ± 3,20 | * | ||||
| 530 | * | |||||
| 545 | * | |||||
| 560 | * | |||||
| 580 | * | |||||
| 600 | * | |||||
| 615 | * | |||||
| 630 | * | |||||
| 650 | ± 3,80 | * | ||||
| 670 | * | |||||
| Remarque: | * signifie que la dimension du joint torique est entièrement conforme à la norme | |||||

