Principe de travail principal pompe détaillée

Moteurs sont principalement utilisés en voiture pompe du vilebrequin des deux triangles, il peut donc être piston pneumatique et gaz sortant principalement grâce à une importation directe dans le réservoir d’air. Un autre rappel est par le biais de tubes directement à l’intérieur du gaz de réservoir d’air directement dans une vanne, un contrôle effectif sur l’intérieur de la pression de réservoir d’air de régulation de pression de pompe fixe.
Si stockage pompe interne de pression sans soupape réglable a atteint valeur de pression Shi et de la pompe de stockage dans l’en et valve de pression réglable au sein du gaz, en fait n'est pas va ouvrir le robinet de pression réglable de dessus de vanne, pompe dang stockage interne de pression est atteinte soupape réglable par jeu de pression Shi, tant de pompe de stockage dans l’en à pression réglable soupape interne du gaz est sera réglable soupape soupape directement atteindra ouvrir, directement dans à soupape de pression interne et réglable pompe mutuelle connectée du chemin de gaz intérieur, utilise route de gaz pour pompe dans la bouche d’admission de l’état souvent ouvert pour contrôle, assurant ainsi la pompe à air dans le cas d’aucune opération de chargement et pour réduire les pertes de puissance dans le but de compter pour protéger la pompe.
Lorsque la pression dans le réservoir d’air directement à cause de la perte, alors que la pression de régulation de pression et robinet doit être ajusté lorsque, puis le robinet à l’intérieur de la vanne de régulation de pression est arrière par ressorts de rappel et déconnecter la pompe à air commande gaz directement, afin que la pompe puisse être réutilisée pour l’atmosphère.